Content
Die Autoterm Heizungen Air 4D (4 kw) und die kleinere 2D (2 kW), sind für Fahrzeuge mit 12 V sowie für 24 V Bordnetzspannung erhältlich. Mit einem geringen Kraftstoff- und Stromverbrauch, beheizen sie gut regulierbar kleine und große Reisefahrzeuge zu Lande wie auch auf dem Wasser. Wenn Sie mehrere Einheiten dieses Abgasrohres bestellen, liefern wir immer am Stück. Die TravelBox 2.0 von Autoterm ist eine kompakte, tragbare Dieselheizung für alle, die unterwegs auf zuverlässige Wärme setzen. Die Länge des Sensorkabels bis zum Temperaturfühler beträgt 5 Meter.Der Temperatursensor passt für alle 12V und 24V Ausführungen der Standheizungen Autoterm Air 2D, 4D (ehemals Planar 2D und 44D) und 9D und kann mit einer Travel Box kombiniert werden.
Air 4D Diesel-Luftstandheizung 4kW 12V inkl. Drehregler und Abgasschalldämpfer, URAL Höhenkit
Sie sind ausgezeichnete Produkte für Räume, die schnell beheizt werden müssen, oder in denen kein Zentralheizungssystem eingebaut ist. Sie haben keine Lust, keine Zeit oder nicht die passenden Werkzeuge und Räumlichkeiten zum Einbau Ihrer Planar / Autoterm Air oder Flow Standheizung? Das Gerät ist für große LKWs, Busse, Jachten und andere kommerzielle Fahrzeige bestens geeignet Das Gerät kann sowohl im Kaltstart als auch im Zuheizerbetrieb während des Motorlaufs verwendet werden.
Vorteile des Autoterm Drehreglers PU-5 auf einen Blick:
- Sollte sich hierbei herausstellen, dass aufgrund erschwerter Einbaubedingungen oder Modifikationen am Fahrzeug erhöhte Kosten entstehen, besprechen wir dies natürlich immer vorab mit dir.
- Der Dieselentnehmer reicht in den Kraftstofftank, woraus die Dieselpumpe den Kraftstoff zur Heizung transportiert.
- Allerdings finde ich es schade, dass sich nur drei Tage programmieren lassen.
Man sollte die Dieselheizung daher nach ihrer überwiegenden Nutzung auslegen, und nicht für Spezialfälle, die man am Ende kaum benötigt. Die einen sagten, 2kw sei nur etwas für die Übergangszeit, im Winter würde das nicht genügen. Niemand konnte uns abschließend beantworten, ob 2kw für unseren 6m30-Kastenwagen zu klein sein würde, oder 4kw zu groß. Dazu muss man wissen, dass es Dieselheizungen nicht sonderlich mögen, bei Teillast betrieben zu werden. Einige Kurztrips im Winter mussten wir sogar absagen, weil wir schlicht kein Gas bekommen konnten.
Seite 11: Menü „Einstellungen" Für Luftheizgeräte
Er kommt gleich nach dem Tankentnehmer und muss nicht separat befestigt werden. Der Dieselfilter ist optional (muss auch separat bestellt werden, wenn du kein Camper-Kit nimmst), ist aber absolut sinnvoll. Da sich er Entnehmer leicht biegen kann, kommt man mit Trial&Error hier leicht zum Ziel. Durch die Veränderung des Biege-Radius kann man nun so lange herumprobieren, bis man beim probeweisen Einsetzen kein Klopfen am Boden des Tanks mehr vernimmt. Wenn der Entnehmer etwas über dem Tank-Boden endet, bleibt immer Rest-Diesel, um zumindest bis zur nächsten Tankstelle fahren zu können.
Control & Accessories
Der Einbau war easy going, außer das es geregnet hat ;-)Das deluxe BEdinteil ist super einfach zu benutzen und die Leistungsstufen sind einfach super praktisch und haben mir an der Webasto immer gefehlt. Unsere Webasto ist in die Jahre gekommen Auto termer diez und musste getauscht werden. Ich kann nur sagen für das Geld bekommt man hier das beste! Der Einbau war bei uns sehr einfach da wir eine alte Standheizung verbaut hatten welche erneuert (verbessert) wurde.Die Autotherm Air 2D muss sich hinter den hochpreisigen Konkurrenten wirklich nicht verstecken!
Offizieller Autoterm Distributor – Qualität, auf die du dich verlassen kannst
Solltest Du wirklich einmal mehrere Wochen auf 4000 m Höhe übernachten, ist ein Säubern der Brennkammer und Dichtungswechsel aber möglich und für den Einsatz unter solchen Bedingungen vertretbar. Man muss nach gewisser Zeit dafür sorgen, dass die Brennkammer mal wieder richtig heiß wird und die Heizung frei von beginnenden Verrußungen gebrannt werden kann. Auch mit Höhen-Kit ist der Betrieb einer Diesel Standheizung (wie eines Diesel Motors im Fahrzeug) ein technischer Kompromiss.
Da die Standheizung nicht immer unter Volllast betrieben wird, sollte dies etwa alle drei Wochen für mindestens 20 Minuten erfolgen. Die moderne Diesel-Luftstandheizung, die auch für den Einsatz im Bereich der Marine geeignet ist, leistet 4 kW. Deshalb ist diese Luftstandheizung auch bei der Marine begehrt.
Ohne diese Anpassung kann es zu Rußbildung, unvollständiger Verbrennung und Leistungsverlust kommen. Das PU-27 bietet ein LCD-Display, eine digitale Temperaturanzeige und Timer-Funktionen, sodass Heizzeiten individuell programmierbar sind. Unabhängig von den Schalldämpfern hilft es natürlich, wenn die Dieselheizung so weit wie möglich vom Kopfende des Bettes verbaut wird. Ein optionaler Schlafgut-Schalldämpfer von tigerexped bringt weitere deutliche Verbesserungen in puncto Geräuschentwicklung. Mit einem Schalldämpfer für die Ansaugung und den Auspuff lässt sich die Lautstärke aber deutlich verringern. In meinem "Selbstausbau" wurde die Standheizung nachgerüstet – läuft wunderbar.
Um auf Nummer sicher zu gehen, sollte man am besten ein 3 bar Sicherheitsventil einsetzen. Mit Abgasschalldämpfer und "Extra-Leise" Kraftstoffpumpe TH-11. Wird die Standheizung regelmäßig nur in einer niedrigen Leistungsstufe betrieben, sollte sie etwa alle drei Wochen für 20 Minuten unter Volllast heizen. Je nach Außentemperatur und Einstellung der Standheizung liegt der Verbrauch bei 0,1 bis 0,24 Liter Diesel pro Stunde. Die Steuerung der Diesel-Standheizung erfolgt mit dem OLED Display PU-27. Diese Heizung eignet sich aufgrund ihrer Leistung von 4 kW nicht nur für den Einbau in einen Pkw.
